關西周遊券2026：JR改QR版降價，鐵路卡LITE比較

關西有兩張容易搞混的交通券：JR 關西地區鐵路周遊券（只能搭 JR，適合城市之間移動）和 KANSAI RAILWAY PASS LITE（關西鐵路卡 LITE，原 KTP 的後繼票，只能搭私鐵和地鐵，適合市區跑）。大部分人買 JR 那張就夠了。

2026 年最大的變化：JR 那張的紙本票 9/30 已停售，現在只賣手機 QR 版（WEST QR），1日券從 ¥2,800 降到 ¥2,700，而且只能向海外旅行社買，到日本才想買就買不到了。

本文票價以 2026 年 10 月 22 日查詢 JR 西日本、Surutto 官網為準；車資以 ジョルダン乗換案内 10/22 查詢為準。

JR 關西 Pass vs 關西鐵路卡 LITE 比較表

2026 年改了什麼（新舊版差異）

JR 關西地區鐵路周遊券

• 紙本票 2026/9/30 停售。9/30 前買的紙本票在有效期限內還能用。
• 現在賣的是 WEST QR 版：用手機顯示 QR 碼直接刷自動閘門，不用再到綠色窗口換票。
• 只限持外國護照、以「短期滯在」入境的旅客。日本國內旅行社和 JR 西日本網站都買不到，要出發前在海外旅行社（Klook、KKday 等）先買好。
• 價格比紙本便宜：1日 ¥2,700（紙本 ¥2,800）、4日 ¥6,700（紙本 ¥7,000）。

關西鐵路卡（原 KTP）

• 原本的 KTP（KANSAI THRU PASS）已經停售，後繼票是 KANSAI RAILWAY PASS。現在官網賣的是 LITE 版。
• LITE 必須連續天數使用（舊 KTP 可以不連續），不能搭巴士，只有電子票。

JR 關西地區鐵路周遊券（大多數人買這張）

範圍涵蓋大阪、京都、神戶、奈良、和歌山、大津、敦賀，姬路也到得了。搭的是 JR 在來線，包含新快速和快速列車。

票價（WEST QR 版，2025/12/19 起）

能搭什麼

• JR 新快速、快速、普通列車（大阪↔京都約 30 分鐘、大阪↔三宮約 25 分鐘、大阪↔奈良約 50 分鐘）
• 關西機場到大阪的 JR 關空快速
• JR 到姬路（從大阪搭新快速約 60 分鐘）
• 特急 HARUKA 指定席（限 2 次，要在 WEST QR 網站上預約，乘車前 30 天起可訂，車站不能劃位）

不能搭什麼

• 新幹線
• HARUKA 以外的特急列車
• 所有私鐵和地鐵

怎麼判斷值不值得買

大阪到京都 JR 單程 ¥580，來回 ¥1,160。大阪到神戶三宮 JR 單程 ¥420，來回 ¥840。

如果一天只跑一個城市來回，1日券 ¥2,700 不划算。典型的划算用法是一天跑兩段以上的遠程，例如大阪→京都→奈良→大阪，或當天從關西機場進來再去京都。

關西鐵路卡 LITE（原 KTP）（市區型玩法才需要）

LITE 能搭阪急、阪神、南海、京阪、近鐵這些私鐵和大阪地鐵。缺點是比 JR 那張貴，而且完全不能搭 JR。

票價（2026/10/1–2027/3/31 販售期）

沒有 1日券。官網只列大人票價。

⚠️ 不能搭的線要注意： JR、京都市營地下鐵、京阪京津線與石山坂本線、嵐電（京福電鐵）、所有巴士。京都市區很多人靠地下鐵和巴士移動，LITE 在京都市區不一定好用。

什麼情況適合買關西鐵路卡 LITE

老實說，適合的人比較少。除非你的行程是這種類型：

• 連續兩三天、每天搭很多趟私鐵和大阪地鐵（例如大阪市區→京阪到伏見稻荷→阪急到嵐山）
• 要去高野山方向（搭南海電鐵，JR 到不了高野山）。高野山纜車有沒有包含，官網沒寫清楚，買之前請看 Surutto 官網的路線圖

如果你只是大阪住三天跑京都奈良神戶，JR 那張便宜不少，沒必要買 LITE。

QR 進站注意事項

• 手機要有網路、要有電，進站時打開票券畫面感應。
• 截圖或列印都不能用，一定要用官方電子票畫面。

怎麼選？照行程決定

不用查路線圖，回答這幾個問題就能選：

問題一：你會去高野山嗎？ → 會 → 考慮關西鐵路卡 LITE（JR 到不了高野山，要搭南海電鐵）

問題二：你大部分時間在大阪市區裡面跑嗎？ → 是，每天搭好幾趟地鐵私鐵 → 算一下兩三天的車資，超過 ¥5,200（2日）就考慮 LITE → 不是，每天跑不同城市 → 買 JR 那張

問題三：你的行程天數多長？ → 3天以內，每天跑不同城市 → JR 3日券 ¥5,500 → 5天以上但只有2–3天需要搭遠的 → JR 按天數買，市區用 ICOCA 刷卡

大部分人的結論：出發前在 Klook 或 KKday 買好 JR 關西地區鐵路周遊券（QR 版），市區搭地鐵的部分用 ICOCA 刷卡。這樣最省也最單純。

省錢算法：到底要不要買 Pass

自己算一遍最準。方法很簡單：

1. 打開 Google Maps，查每天要搭的路線和票價
2. 把同一天的車資加起來
3. 跟 Pass 的價格比較

舉個例子，典型的三天行程（JR 單程車資，ジョルダン乗換案内 10/22 查詢）：

三天合計 ¥5,760，比 JR 3日券 ¥5,500 多一點，剛好回本。如果 Day 1 是從關西機場搭 JR 進大阪（¥1,180），再加上這段，差距就更明顯。所以機場的車資也要算進去。

⚠️ 注意： JR 會調整票價，出發前請到 JR 西日本官網或乘換 App 查一次最新票價。

購買方式

JR 關西地區鐵路周遊券（WEST QR 版）

• 只能出發前在海外買：Klook、KKday 等海外旅行社。到日本後，日本國內旅行社和 JR 西日本網站都買不到。
• 使用方式：照購買後的說明在 WEST QR 網站開通，進站時用手機 QR 碼刷自動閘門，不用換紙本票。
• HARUKA 指定席：在 WEST QR 網站預約，可劃 2 次，適合關西機場往返。

→ 在 Klook 查 JR 關西地區鐵路周遊券（QR 版）價格

關西鐵路卡 LITE（原 KTP）

• 只在網路上賣：官網列出的販售平台是 Klook、KKday、WAUG、Trip.com。
• 使用方式：手機電子票感應進站，截圖不能用。

→ 在 Klook 查關西鐵路卡 LITE 價格

JR關西地區鐵路周遊券還有紙本票嗎？

沒有了。紙本票 2026 年 9 月 30 日停售，現在只賣手機 QR 版（WEST QR），1日券大人 ¥2,700。9 月 30 日前買的紙本票在有效期限內還能用。

JR關西地區鐵路周遊券可以到日本再買嗎？

不行。WEST QR 版只能向海外旅行社購買（例如 Klook、KKday），日本國內旅行社和 JR 西日本網站都買不到，要出發前先買好。

關西鐵路卡LITE和JR關西地區鐵路周遊券差在哪？

關西鐵路卡 LITE（原 KTP 的後繼票）可以搭私鐵和大阪地鐵，但不能搭 JR、京都市營地下鐵和巴士。JR 關西地區鐵路周遊券只能搭 JR 在來線（含 HARUKA 指定席 2 次），不能搭私鐵和地鐵。簡單說 LITE 適合市區移動，JR 那張適合城市之間移動。

JR關西地區鐵路周遊券可以搭新幹線嗎？

不行。只能搭 JR 在來線（新快速、快速、普通列車）和 HARUKA 指定席（限 2 次），不能搭新幹線。

關西鐵路卡LITE可以不連續天數使用嗎？

不行。 舊版 KTP 可以不連續使用，但 LITE 必須連續天數使用，也不能搭巴士，而且截圖不能用。

大阪京都來回需要買JR Pass嗎？

如果只是大阪京都來回一趟，JR 單程 ¥580、來回 ¥1,160，1日券 ¥2,700 不划算。同一天還要跑奈良或從關西機場進來，車資加起來超過 Pass 價格才值得買。

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